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(1)冷卻塔減速機應時常查驗油位表油量，潤滑脂強烈推薦用22～28號雙曲線機油或90～120號工業(yè)齒輪油，夏天用黏度大的油。次運行500小時后將油排盡，更換油。

風機、電機、減速機運行前須按相對應產品手冊查驗，尤其是電機接線，應按電機廠給予的接線圖接線，有時候多方表示不一致，易導致接線不正確。符合規(guī)定后重新啟動，啟動順序，由慢速到快速。葉片角按樣版要求標值組裝后，如高速運行電流量超出額定電流，應關機速和我廠聯(lián)絡。

安裝玻璃鋼冷卻塔前要開展核查

1.支墩的總數(shù)、遍布是不是與彼此溝通的基礎圖相符合。

2.支墩的頂端是不是都是在同一水準表面，若有差別運用墊鐵塊地面找平，偏差大的還運用一整塊鐵塊墊，不允許用零碎的鐵塊壘疊，更不允許用木板或用非常容易腐爛形變的保護層墊塊。

?依據(jù)水和空氣的了解方法可以將機械通風冷卻塔分成干式冷卻塔、濕式冷卻塔和干濕式冷卻塔，與此同時依據(jù)水和空氣的流動性方位，又可將冷卻塔分成散流式冷卻塔和倒流式冷卻塔，

A、干式冷卻塔：熱水在排熱盤管中流動性，靠與管內氣體的溫度差，產生觸碰熱傳導而冷卻。因此干式冷卻塔的特點是：

①并沒有水的蒸發(fā)損害，也無風輕輕吹和污水處理損害，補充水流量非常少，因此干式冷卻塔適用于少水地域，如國內的華北地區(qū)。

②水的冷卻靠觸碰熱傳導，冷卻極限值為氣體的干球溫度，效率低，冷卻出入口水溫高。

③必須很多的金屬軟管（鋁合金管、無縫鋼管或空調銅管），所以工程造價為同容積濕式塔的4～10倍。因干式冷卻塔有后二點不利條件，因此在有條件的地域，一般都選用濕塔。

冷卻塔是集空氣動力學、熱力學、流體學、化學、生物化學、材料學、靜、動態(tài)結構力學，加工技術等多種學科為一體的綜合產物。水質為多變量的函數(shù)，冷卻更是多因素，多變量與多效應綜合的過程。冷卻塔按水和空氣是否直接接觸分，有開式冷卻塔和閉式冷卻塔兩種。按熱水和空氣的流動方向分，有逆流式冷卻塔和橫流（直交流）式冷卻塔兩種。按熱力性能分，有圓形冷卻塔、方型冷卻塔和其它型冷卻塔。冷卻塔的型式有逆流式、橫流式、斜流式、噴流式和無填料等。